Город дышит свободнее. В центре Петербурга стало проще найти парковочное место, а штрафы за неоплату — реже. За последние месяцы число нарушений сократилось на 54%. Это не опечатка. Более чем в два раза меньше водителей забывают оплатить стоянку.

Всё началось с простой идеи: сделать парковку в центре удобной, но не слишком дешёвой. С ноября 2025 года ввели дифференцированные тарифы. Чем ближе к центру, тем выше цена. Но не резко — плавно, с учётом времени суток и дня недели. Утром в будни — дороже. Вечером в выходные — дешевле. Логично? Очень.

И водители это почувствовали. Кто планировал простоять весь день, задумался: а стоит ли оно того? Многие пересели на метро, автобус или троллейбус. Кто-то начал приезжать раньше, чтобы успеть за минимальную плату. Кто-то просто стал аккуратнее — включил приложение, поставил таймер, получил напоминание.

Результат — на 20–30% меньше парковочных сессий в Центральном районе. Зато свободных мест стало больше. Такси быстрее подъезжает к клиентам, автобусы не стоят в пробке из-за припаркованных машин, пешеходы спокойно переходят улицу.

Но это не про «мягкость». Город не расслабляется. Автоматические камеры, мобильные патрули, пешеходные обходы — всё работает. В 2025 году выписали 959 тысяч штрафов за стоянку в запрещённых зонах. 90,8 тысячи машин уехали на штрафстоянку. Не за неоплату парковки — за игнорирование знаков 3.27–3.30. Там, где нельзя, — действительно нельзя.

Город меняется. Не с криками и запретами, а с расчётом и логикой. Парковка больше не хаос. Она — часть транспортной системы. И, кажется, наконец, начала работать.